Построить самодельный багги из мотоциклетной люльки — идея, которая давно зрела в голове, а вот возможность и детали для реализации появились недавно. Результатом стал компактный, но функциональный внедорожник, оснащённый независимой подвеской и 4-тактным двигателем. Расскажу, как я сделал этот проект по шагам.

Самодельный багги

Базой для багги стала старая мотоциклетная люлька. Она имеет лёгкий каркас, достаточно прочный для небольшого внедорожника. Я очистил люльку от ржавчины и усилил раму в местах крепления подвески. Также продумал место для установки двигателя и сиденья.

Подвеска и колёса

Для обеспечения проходимости и мягкого хода я решил сделать независимую подвеску. В качестве амортизаторов использовал элементы от скутера, которые подошли идеально по размеру и ходовым характеристикам.

Колёса также позаимствовал от скутера. Они лёгкие, но при этом достаточно прочные и имеют агрессивный протектор для езды по пересечённой местности.

Двигатель и трансмиссия

Двигатель я выбрал от мотоблока — это бензиновый 4-тактный мотор мощностью 6.5 л.с.. Такой двигатель достаточно экономичный и даёт отличную тягу для лёгкого багги.

Особенности трансмиссии:
— Установлено центробежное сцепление, которое автоматически передаёт крутящий момент на колёса при увеличении оборотов.
— Задний мост взят от мотороллера «Муравей», в нём также есть задняя передача.

Рулевое управление и детали

Руль я адаптировал от старого скутера, что упростило монтаж и подключение управления. Также установил:

• — Педаль газа с тросиком от мотоблока;
• — Тормозную систему с приводом на задние колёса;
• — Простой переключатель для запуска двигателя.

Сиденье сделано из старого кресла, обтянутого новым материалом для комфорта.

На выходе получился мини-багги для поездок по бездорожью. Он отлично справляется с пересечённой местностью благодаря лёгкой конструкции и независимой подвеске. Двигатель от мотоблока тянет уверенно, а центробежное сцепление делает управление простым даже для начинающего водителя.

Такой самодельный проект не только полезен, но и увлекателен в процессе сборки. Теперь этот багги — моя гордость, и я могу наслаждаться поездками в любое время.

Если у вас есть подобные идеи — смело беритесь за дело! Главное, продумать детали и использовать доступные материалы.